К строительстсву автотрассы «Таврида» протяженностью 253 километра по территории Крыма приступили в мае 2017 года. Через Керченский мост она должна соединить российскую Тамань с Севастополем и рассчитана прежде всего на автотуристов и автобусно- грузовое сообщение с Кубанью. Полностью завершить строительство и реконструкцию в два этапа на шести пускових участках подрядчик – фирма «ВАД» ( ее офис в Санкт-Петербурге) – планирует к концу 2020 года. Российским налогоплательщикам это обойдется в 168 млрд. рублей. Расчетная скорость движения автотранспорта по ней – 120 километров в час.
По долинам и по взгорьям: как строят автотрассу «Таврида» (фоторепортаж)

1
Информационный щит на подъезде к поселку Зуя.

2
Почти все деревья вдоль трассы Симферополь-Белогорск отданы в жертву «Тавриде»

3
Все срезанные деревья складируют в поле у симферопольского массива Акрополис. Как рассказывают местные жители, дрова передадут воинским частям, котельни которых работают на твердом топливе

4
Перед Симферополем «Таврида» свернет направо, в направление дачного массива Живописное. Там уже рассчищают верхний слой - место под будущую транспортную развязку

5
Вся тяжелая инженерная техника у питерских автодорожников исключительно импортная

6
Но и она не может управиться с крымским кустарником. Этот трактор без колеса уже несколько дней стоит возле поворота на село Урожайное

7
Дорожные работы в Белогорском районе. Здесь работают специалисты из Карелии. Их зарплата составляет от 30 тысяч рублей (17 тысяч гривен). Их трудовая вахта длится месяц-два

8
На подъезде к Белогорску две полосы новой трассы пройдут параллельно старой. На втором этапе последнюю должны реконструировать по проекту «Тавриды»

9
На этом участе возле села Некрасово Белогорского районе трассу проложат в обход так называемого Екатеринского моста, обнаруженного при строительстве дороги

10
Сейчас там трудится бригада археологов Российской академии наук ( РАН)

11
Ничего ценного археологи пока там не нашли. По мнению историков, арочный однопролетный каменный мост был построен через ручей Ашиль, который к концу XIX века полностью пересох.

12
Водители останавливаются, чтобы поглазеть на «царский мост»

13
Сначала глина, потом закатывается известняк

14
«Таврида» несколько испортит пейзаж перед Ак-Кая
FACEBOOK КОММЕНТАРИИ: